| 单位名称 | 绍兴市越城区邮政业发展中心 | 法定代表人 | 孟志锋 |
| 住所 | 涂山东路88号 |
| 开办资金（万元） | 5 | 经费来源 | 财政全额补助 |
| 年初数（万元） | 5 | 期末数（万元） | 5 |
| 宗旨和业务范围 | 承担邮政业规划编制、绿色评价、末端网点建设等邮政业发展相关工作；负责全区邮政行业安全监管信息系统的建设运行维护；承担邮政行业安全监管、应急管理的技术工作，承担从业人员安全培训相关工作；承担邮政业消费者申诉的调处相关工作 |
| 统一社会信用代码 | 12330602MB1H81987J | 举办单位 | 绍兴市越城区商务局 |
| 开展业务情况 |
| 一、基本情况 | 2024年，我区快递业务量1.29亿件，同比增加23.3%，快递投递量1.5亿件，同比增加27.74%，其中国际及港澳台快递业务量134.14万件，同比增加22.38%，各项指标大幅有升。 |
| 二、开展的主要工作及取得主要效益 | （一）打造行业党建新高地。打造优秀党建品牌，2024年“共富邮路”项目入选省级党建工作优秀案例；落实省委新春第一会精神，推动高素质劳动者队伍建设，组织培训人数超500人。举办职业技能竞赛，获得快递职业技能等级高级工10人，中级工81人；进一步落实“暖蜂行动”,完成建设15家规范型户外劳动者服务站点，成立行业工会和妇联，开展各类活动超10场；加大党员发展力度，不断充实快递企业党员队伍，织密党建“网络”，实现党组织“应建尽建”和党组织关系“应迁尽迁”；大力推动快递员劳动合同签订，截止10月份自有员工劳动合同签订率实现100%，进一步保障其合法权益。（二）激发快递进村新活力。一是加强政策扶持。牵头成立快递进村专项工作小组，专题研究快递进村工作存在的问题，实地调研掌握村级快递服务站点运营情况，出台两项“1+9”政策支持农村寄递物流网络体系建设。二是加强资源扶持。加强与交通、商务等部门协作，压实各镇街属地责任，开展邮快、快快和客货邮融合等进村模式。结合商超、村邮站等村级点位优势，按照“一村一站点”原则建设村级寄递物流综合服务点，截至10月份，我区89个建制村（不包括拆迁的）已有82个建制村建有村级寄递物流综合服务点，总覆盖率超92.13%，完成市对区的考核。三是加强产品扶持。充分发挥越富邮生活馆共富先锋的示范作用，积极打造快递进村出村新场景，推动“电商直播+农产品+快递”深度融合，打通农产品直销流通渠道和助农服务“最后一公里”，截至10月份我区进村快递超1500万件。富盛镇日进出村快递超2000件。（三）展现行业监管新实力。一是全力压实各方责任。认真学习习总书记关于安全生产的指示批示精神，通过下发文件、召开会议和定期通报等方式压实企业安全生产主体责任和各镇街的属地监管责任。联合消防、公安和应急等部门开展高频次突击检查，坚持条抓块管，构筑横向到边纵向到底的监管体系。二是全力加强行政执法。坚持问题导向，对全区邮政快递网点进行全覆盖执法检查，重点关注“寄递安全三项制度”落实不严、消防安全整治不彻底和处理场所机械操作不规范等问题，坚决守住行业安全生产底线。截至10月份，总计办理行政处罚类案件17起。三是全力强化执法创新。推动在全区邮政快递网点安装连接邮管局的视频监控设备，落实专人线上云监管，提高监管效率。同时加强视频监控迭代升级，叠加AI功能，不断提高智慧监管能力。截至10月份，全区网点监控安装率超95%，视频巡检发现各类问题超20个。（四）夯实行业基础新动力。一是坚持行业形象转变不动摇。严格落实新版《快递市场管理办法》《快递服务标准》等相关要求，不断提升快递投递服务质量。大力转变邮政快递行业“脏乱差”的形象，积极开展电动三轮车更新上牌、集中充停场所整治和营业网点规范化建设三项行动。2024年上半年，我区邮政快递行业规范充、换电场所总计46个，督促企业规范网点超50个，规范电动三轮车超900辆。二是坚持行业绿色发展不动摇。积极开展“绿色邮你”“绿色循环”“绿色升级”三大行动，通过强化治理、加大宣传、加强督查，全力推动快递行业添“绿”意。截至10月份，全区实现回收复用瓦楞纸箱超70万个，全面清理淘汰一次性编制袋、不可降解包装袋超1吨，发放绿色环保宣传单、宣传手册超3000份。三是坚持行业创新发展不动摇。出台政策支持顺丰公司打造无人机配送快递新场景，指导企业开通4条无人机配送快递新航线，实现越城区快递“从天而降”，为广大消费者提供更加优质、高效、便捷的快递服务。截至10月份，顺丰无人机每日配送快件达40个，飞行频次达9次/天，越城区已成为浙江省首个常态化开展无人机配送快递的城市。 |
| 三、存在的主要问题 | 一是快递行业党组织建设有短板。全区快递企业12家，分支机构108家，末端网点160家，近4000名从业人员，只有4个实体党支部，在册党员仅20名，组织关系未迁入的流动党员46名。二是党建引领作用发挥不到位。作为快递行业党委书记单位，统筹作用发挥不到位，每年仅组织委员单位召开一次会议布置相关工作，部分委员单位配合度较低，履职不到位，目前对全区四个快递行业党支部扁平化管理，很难形成合力。 |
| 四、下一步打算 | （一）打造具有越城辨识度的邮政业改革成果，争创高质量发展新坐标。一是全面助力“快递+制造业”融合发展。积极支持快递业服务现代商贸流通，助力商品流通和零售业发展，促进电商直播、跨境电商等行业发展，通过深入推进“快递进厂”新模式，打通产供销全环节，为促进实体经济发展注入新活力，积极培育黄酒、医疗用品等行业重点项目。二是全面推进行业绿色转型升级。统筹推进快递包装标准化、循环化、减量化、无害化，全面提升邮政快递业绿色低碳发展水平，为高质量发展提供支撑保障。按照“禁、限、减、循、降”要求做好行业生活垃圾分类的指导、监督工作，督促企业全面落实生态环保主体责任。巩固行业塑料污染治理成果，持续推进电商快件不再二次包装，指导企业采购使用符合标准的包装材料，按照规范封装操作。三是全面推动行业设备迭代更新。坚持以科技创新引领产业创新，推广应用智能分拣、智能安检等先进技术，提高生产效率。积极探索低空物流场景应用，鼓励引导企业开展无人机投递，无人车运输等新型生产力方式的试点运用。指导企业做好快递专用电动三轮车的规范更新工作，大力推进“以换代充”模式。四是全面加强服务网络建设。积极推动“枢纽+通道+网络”的现代寄递服务网络体系，在末端形成了宅递、箱递、站递等一系列服务方式，更好地满足多元化服务需求。进一步规范快递服务网点设备设施配置，优化服务环境，提升行业整体服务形象和服务质量，提升用户服务体验，推进行业高质量发展。（二）完善保障和改善民生体制机制，打造共同富裕新局面。一是巩固三级寄递物流体系建设成果。积极鼓励支持联合共建、融合发展模式，持续加快县乡村三级快递物流节点建设，拓展农村快递服务网络，持续改善农村网点运营水平。发挥邮政网络和普遍服务兜底作用，坚持双轮驱动，激发农村流通市场各类主体活力，支持农村快递积极融入农村地区经济社会发展。二是深化客货邮融合发展。全面推进“一点多能”，因地制宜依托现有物流园区、汽车客运站等建设县级共配中心，拓展货运物流、邮政快递、电商、旅游等综合服务功能。利用客运站、公交首末站、养护站、邮政支局（所）等建设乡镇综合服务站，实现综合服务功能的集聚，增强上接县、下联村的集散中转能力。借用村委会、商超、邮政便民服务站、供销社等乡村设施，完善村级服务点，打造功能全、服务优的“一站式”站点。发展“客货邮+农产品流通”模式，开通农产品定制化、季节性运输专线等特色线路，促进农产品上行，提高流通效率。三是助力乡村振兴。持续推进邮快合作、交快合作、快商合作等多种模式，以推进快递进村推动广大农村地区消费需求逐渐释放，促使农村地区农特产品销路不断拓宽，打造快递服务农业品牌项目，不断提升服务乡村振兴质效，助力实现城乡共同繁荣富裕。（三）完善安全发展体制机制，建立行业治理新格局一是构建防范化解重大风险体制机制。结合寄递行业特点，完善实名收寄、收寄验视、过机安检三位一体模式。深入宣贯禁止寄递物品管理规定，深化寄递安全综合治理。多部门协同，联合开展平安寄递专项行动，强化反恐禁毒、“扫黄打非”、打击电信网络诈骗等整治，为建设更高水平的平安绍兴作出行业贡献。二是构建行业治理共同体。做好快递员群体合法权益保障，强化行业平安员队伍建设，及时排查化解矛盾纠纷。加强网络稳定运行监测，不断完善行业保通保畅机制，及时发现和处置邮件快件积压、网络阻断等异常情况，积极营造安全稳定的寄递服务环境。推动矛盾调解治理模式迭代升级，发挥“越安新”矛调队矛盾调解作用，点亮快递行业自治善治新“枫景”。三是完善行业安全治理机制。深入实施安全生产治本攻坚三年行动，集中治理设备设施不达标、现场管理不到位、员工着装不规范、作业操作不合规的“四不”问题专项整治，全面提升邮件快件生产作业场所的安全管理规范化水平，有效杜绝了较大以上安全生产事故。强化安全监督检查和行政执法，督促品牌企业落实统一管理责任，加大人防技防投入，提升本质安全水平。 |
| 对《条例》和实施细则有关变更登记规定的执行情况 | 无 |
| 相关资质认可 | 无 |
| 绩效和受奖惩及诉讼投诉情况 | 无 |
| 接受捐赠以及使用情况 | 无 |
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